aeroportos

  • aeroportos

    Aeroporto Internacional de Cuiabá rebatiza aeronave da Azul em ação em prol da biodiversidade

    Cerimônia aconteceu no dia 4 de outubro, em celebração ao Dia Mundial dos Animais

    Mato Grosso, outubro de 2023 – No dia 4 de outubro, a equipe operacional do Aeroporto Internacional de Cuiabá – Marechal Rondon rebatizou um Embraer E1 da Azul, vindo de Alta Floresta, em celebração ao Dia Mundial dos Animais. O avião recebeu o selo “Sou Amigo da Fauna” na fuselagem, que informa a participação e o apoio da companhia aérea ao projeto de mesmo nome criado pelas ONGs Instituto Libio, AMPARA Silvestre, Onçafari e SOS Pantanal. A aeronave, de numeração PR-AXU, passa a ser identificada pelos controladores de tráfego aéreo pelo selo do projeto. 

    A Centro-Oeste Airports (COA) e a Socicam também são parceiras do Projeto Sou Amigo da Fauna, um movimento que nasceu para ajudar no combate ao tráfico de animais silvestres. Ambas as empresas, junto das ONGs, desenvolveram treinamentos a todos os profissionais que atuam em seus aeroportos para ajudar no combate ao tráfico de animais e evitar que, todos os anos, mais de 38 milhões de animais de diversas espécies continuem sendo retirados de forma cruel e criminosa da natureza. 

    “O tráfico de animais silvestres é uma grave ameaça à biodiversidade e à saúde pública, e nós não medimos esforços para combater essa prática tão cruel. Realizamos campanhas de conscientização periódicas e capacitamos nossos colaboradores, com a contribuição do Sou Amigo da Fauna, para inibirmos crime em nossos aeroportos”, conclui Alexander Cerqueira Silva, Diretor de Aeroportos da Socicam.  

    Sobre a Centro-Oeste Airports (COA)   

    A Centro-Oeste Airports (COA) administra quatro aeroportos em Mato Grosso: Aeroporto Internacional de Cuiabá – Marechal Rondon, Aeroporto de Sinop – Presidente João Batista Figueiredo, Aeroporto de Rondonópolis – Maestro Marinho Franco e Aeroporto de Alta Floresta – Piloto Osvaldo Marques Dias. A concessionária é formada pelo grupo Socicam, empresa com 51 anos de atuação, líder em infraestrutura de mobilidade no Brasil, especialista na criação de soluções para gestão de aeroportos, portos, terminais urbanos e rodoviários, e a Sinart, empresa fundada há mais de 40 anos, com larga experiência na gestão de aeroportos, terminais rodoviários, estacionamentos públicos e privados, empreendimentos de hotelaria, entre outros operações. 

    Mais informações: 

    Néctar Comunicação Corporativa – coa@nectarc.com.br. 

    Imagens relacionadas

     
    Sou Amigo da Fauna_1 
    Léo Santana 
    baixar em alta resolução 

     
    Sou Amigo da Fauna_2 
    Léo Santana 
    baixar em alta resolução 

     
    Batismo 
    Léo Santana 
    baixar em alta resolução
  • aeroportos,  Aviação

    Aena Brasil inaugura Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares totalmente renovado 

    Com espaços totalmente requalificados, o terminal de passageiros ganhou áreas operacionais amplas, oferecendo muito mais conforto    
     Um novo conceito comercial brinda os usuários com um mix ampliado de lojas e mais variedade de restaurantes, cafés e lanchonetes  
     O Aeroporto está pronto para crescer. Reclassificado para a categoria 4E, pode receber aeronaves de grande porte e ganhou uma posição a mais no pátio   
     Com a implantação de áreas de escape, melhorias na pavimentação e nova sinalização, as pistas ficam ainda mais seguras   
     A Aena investe em eficiência: sistema automatizado de despacho de bagagens, novos equipamentos de raio-x, esteiras de restituição e escadas rolantes modernas    
     
    13 de julho de 2023 
    A Aena Brasil inaugura, nesta quinta-feira (13), o novo Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares. Com espaços totalmente renovados e áreas operacionais amplas, o pacote de mudanças proporciona novos parâmetros de qualidade na gestão de todas as atividades, desde adequações ambientais e de segurança às expansões e reestruturações de espaços físicos, passando pela modernização de equipamentos. O resultado é um aeroporto incrível, seguindo os padrões Aena de conforto, segurança e modernidade, pronto para impulsionar a economia de Alagoas e oferecer uma experiência de viagem diferenciada aos passageiros, com mais eficiência de ponta a ponta. 

    “A Aena já é uma empresa hispano-brasileira, com investimentos que estimulam a economia do País. Ao reforçar a infraestrutura de transportes, desejamos contribuir diretamente para o crescimento aeroviário, beneficiando toda a cadeia produtiva do setor. Ao longo de 2023, com a entrega dos seis aeroportos do Nordeste renovados – que começa hoje com o Zumbi dos Palmares – e a incorporação do bloco SP/MS/PA/MG, estaremos nos consolidando como a operadora da maior rede de aeroportos concedidos do País. Teremos presença em nove estados de quatro regiões brasileiras, estruturando espaços renovados, prontos para crescer, atrair novos negócios e investimentos”, afirma Maurici Lucena, presidente da Aena. O executivo veio especialmente ao país para o evento, acompanhado de seu Vice-Presidente Executivo Javier Marín, dos membros do Conselho da operação brasileira, diretores da matriz, e toda a liderança da Aena Brasil.  

    “Com o início das inaugurações das melhorias estruturais dos aeroportos do Nordeste, estamos vivendo um grande momento. Investimos R$ 1,4 bilhão em obras e mais R$ 500 milhões na renovação de equipamentos e sistemas. São entregas que aumentam a capacidade operacional de todas as infraestruturas e oferecem terminais mais confortáveis, seguros e com um mix comercial totalmente renovado. O resultado vai além da estrutura física: já registramos, nesses aeroportos, a retomada de voos internacionais, a recuperação da movimentação de passageiros e crescimento expressivo de voos e rotas em toda a rede, e mais especialmente em aeroportos regionais como Campina Grande e Juazeiro do Norte”, explica Santiago Yus, diretor-presidente da Aena Brasil. 

    Terminal de passageiros 

    Toda a experiência de viagem teve um ganho significativo de qualidade no Zumbi dos Palmares. A estrutura do aeroporto foi readequada e novos fluxos foram adotados para dar mais conforto e segurança aos passageiros desde a chegada ao terminal, incluindo todo o trajeto até a aeronave.  
     
    Os espaços operacionais estão mais amplos, começando pelo saguão. O check-in agora tem 21 balcões, onde operam as quatro companhias – TAP, Azul, Latam e Gol –, no mesmo modelo utilizado nos aeroportos Aena: moderno, funcional e cumprindo todas as normas de acessibilidade. Foram montados canais de inspeção mais largos, tanto para os voos domésticos quanto para os internacionais. As salas de embarque, incluindo as remotas, foram requalificadas e ganharam vista para o pátio.  
     
    As operações de chegada e partida dos voos agora são feitas com mais agilidade e precisão. Um novo sistema de bagagens domésticas e internacionais, permite um trânsito mais controlado e rápido, e menos extravios. No desembarque, o processo de recolhimento das malas dos passageiros ficou mais rápido, com a instalação de três novas esteiras, mais rápidas e amplas, para que as pessoas possam se aproximar sem criar aglomerações. 

    As obras estruturais permitiram ainda a expansão e a adequação da área comercial, com uma maior variedade de lojas, cafés e restaurantes distribuídos no terminal.  

    Pousos e decolagens 

    O pátio foi redesenhado para ganhar mais uma posição, ficando com 12, uma delas capaz de receber aeronaves de grande porte. O Aeroporto Zumbi dos Palmares passou da categoria 4C para a 4E, podendo operar voos bem maiores, com cerca de 300 passageiros, e ampliando as possibilidades de conexão com outros países.   
     
    Foram realizadas melhorias na pista de pouso, decolagem e táxi, como a recuperação do concreto e a substituição da pintura antiga. E também implantadas duas áreas de segurança de final das pistas (RESA, Runway End Safety Area), para assegurar um espaço ainda mais seguro de chegada e partida de aeronaves. Foi feita também a correção de uma desigualdade no encontro dos pavimentos rígido e flexível do pátio de manobras, que havia aparecido com a ação do tempo.  
     
    Compromisso ambiental 

    Desde o primeiro momento, a eficiência energética e a atenção aos impactos do clima estiveram em pauta. A energia utilizada no aeroporto é 100% renovável, comprada de fontes certificadas através do mercado livre. Uma estrutura de drenagem foi implantada, com canaletas nas laterais do pátio de aviação que levam materiais líquidos para caixas separadoras de água e óleo. Houve ainda a modernização dos equipamentos da central de água gelada, utilizada para climatização.  

    — 
    Sobre a Aena Brasil   
    Aena Brasil é a marca registrada da companhia espanhola Aena, considerada pelo Conselho Internacional de Aeroportos como a maior operadora aeroportuária do mundo em número de passageiros, com mais de 275,2 milhões em 2019 na Espanha. Desde começo de 2020, administra a concessão de seis aeroportos da região Nordeste: Recife (PE), Juazeiro do Norte (CE), João Pessoa (PB), Campina Grande (PB), Aracaju (SE) e Maceió (AL). Em 2019, os seis aeroportos somaram 13,7 milhões de passageiros. Na Espanha, opera 46 aeroportos e 2 heliportos. É acionista controlador, com 51%, do aeroporto de Londres-Luton no Reino Unido, além de gerenciar aeroportos no México (12), Colômbia (2) e Jamaica (2), que totalizaram um volume de passageiros de 78,2 milhões em 2019. 
     
  • aeroportos

    Movimentação de passageiros no aeroporto de Caruaru cresce 87% no mês do São João

    A grande maioria das pessoas que circulou no aeroporto de Caruaru em junho utilizou aviões executivos ou taxis aéreos

    Como consequência das festividades do São João, o aeroporto regional de Caruaru, localizado a 130 quilômetros do Recife, sempre registra um significativo crescimento na movimentação de passageiros em comparação aos outros meses.

    Este ano, no qual a programação junina no palco principal começou no dia 3 de junho terminou no último sábado, não foi diferente. De acordo com dados da Dix Aeroportos, em junho, circularam pelo terminal 311 pessoas contra 171 em maio o que representa um crescimento de 87%. Com relação a junho do ano passado, quando foi registrado um fluxo de 288 passageiros, o crescimento foi de 8%.

    “O aumento em junho também é considerável se comparado com a média na movimentação nos meses de janeiro a maio desde ano que foi de 107 pessoas”, afirma Samuel Prado, diretor executivo da Dix.

    Segundo ele, o aeroporto de Caruaru segue uma tendência de fluxo crescente de passageiros tendo em vista a progressiva maturação do terminal como instrumento de estímulo ao turismo e a geração de negócios.

    O levantamento da Dix mostra ainda que a grande maioria das pessoas que circulou no aeroporto de Caruaru em junho utilizou aviões executivos ou taxis aéreos. Ao todo foram 254 passageiros que viajaram utilizando essa modalidade de transporte contra 57 que utilizaram os voos da linha regular da Azul Conecta que oferece voos diários.

    A Dix também administra em Pernambuco os aeroportos de Fernando de Noronha, Serra Talhada, Garanhuns e Araripina. Além disso, em consórcio com a Socicam, opera os aeroportos de Belém e Macapá, 11 terminais aeroportuários em São Paulo e dois no Ceará.

    Com 40 anos de existência, o grupo Agemar atua também, por meio de sua holding, nos segmentos de Operações Portuárias, Logística e Armazenagem, Terminais de granéis, Pátios de triagem de caminhões, Transporte marítimo, Infraestrutura turística, Locação de contêineres customizados e Construções modulares.

    O aeroporto conta com voos diários da Azul Conecta com destino a RecifeO voos em aviões executivos e de táxis aéreos atraem a maioria dos passageiros
    Visualizar todas as imagens em alta resolução

  • aeroportos,  Aviação

    Air France aumentará conforto e tecnologia em viagens com o Airbus A350

    A partir de julho, companhia implementará novos padrões de viagem nas classes Business, Premium Economy e Economy

    Air France encomendou 41 Airbus A350-900s, que estão sendo entregues gradativamente

    Paris, junho de 2023 – Pensando em aprimorar a experiência dos passageiros, a partir de julho a Air France passará a utilizar novos padrões de conforto e tecnologia em viagens com as aeronaves Airbus A350. As inovações já estão disponíveis no Boeing 777-300ER e, gradualmente, serão integradas à outra frota.

    Essas aeronaves apresentam inovações tecnológicas sem precedentes: a mais larga tela de toda a frota Air France e o maior touchpad, para facilitar a navegação na área de assento na classe Business, bem como novas opções de pareamento para conexão de aparelhos pessoais em todas as classes.

    Durante a Aircraft Interiors Expo 2023 em Hamburgo (Alemanha), a Air France fez uma apresentação em primeira mão da nova poltrona Business. Apresentando os mais avançados padrões da indústria em termos de conforto e tecnologia a bordo, os assentos possuem uma porta deslizante que permite aos passageiros criar um espaço totalmente privativo, e se transformam em uma cama totalmente plana, com aproximadamente dois metros de cumprimento.

    Para uma sensação de maior de privacidade para os passageiros que viajam juntos, os assentos localizados no centro da cabine estão equipados com um painel central, que pode ser abaixado, criando assim um espaço de convívio, no qual se pode aproveitar ao máximo o voo a dois.

    A poltrona foi desenvolvida exclusivamente para Air France e estará disponível nos novos Airbus A350 nas rotas de longa distância da empresa, de agora até 2025. Nessa nova configuração, a aeronave apresentará novas cabines em todas as classes – 48 assentos em classe Business, 32 em Premium Economy e 212 em Economy.

    São 48 espaçosos assentos em classe Business, baseados no conceito dos 3 “F “s – Full Flat, Full Access e Full Privacy

    Nova frota

    No total, a Air France encomendou 41 Airbus A350-900s, que estão sendo entregues gradativamente. Até o momento, a empresa já recebeu 20 destas aeronaves. O 21º A350, chamado “Aix-en-Provence”, será o primeiro a apresentar a nova configuração de cabine e fará seu primeiro voo comercial em julho de 2023.

    O design dos 48 espaçosos assentos Business, baseados no conceito dos 3 “F “s – Full Flat, o que significa que o assento se transforma numa verdadeira cama com 53 centímetros de largura e quase dois metros de comprimento; Full Access, proporcionando a todos os passageiros acesso direto ao corredor; e Full Privacy, garantindo mais privacidade. Uma nova porta deslizante permite que os passageiros criem um espaço totalmente privado, fora da vista dos demais na cabine.

    Ao embarcar na aeronave, os clientes são recebidos por um cavalo marinho com asas iluminadas, personificando as origens da empresa e sua rica história. As cabines são equipadas com janelas grandes e persianas automáticas, permitindo aos passageiros ajustarem a intensidade da luz durante a viagem.

    A Air France selecionou cuidadosamente materiais naturais, macios e de alta qualidade para criar os assentos, incluindo lã, alumínio escovado e couro francês. Cada assento apresenta estofamento reforçado, proporcionando maior conforto, com revestimento bordado vermelho, marca registrada da empresa.

    O compartimento de armazenamento pessoal vem equipado com fone antirruído, um espelho para maquiagem e espaço para guardar os pertences do passageiro. Uma segunda área de também foi adicionada ao pé do assento, com espaço suficiente para armazenar pequenos acessórios de viagem.

    A fila frontal na cabine Business também oferece espaço extra na frente para maior conforto. Além disso, cada assento desta área é munido com um closet pessoal com espelho para maquiagem e espaço extra para armazenamento.

    Esses assentos exclusivos foram especialmente desenhados para a Air France em conjunto com STELIA Aerospace (marca comercial da Airbus Atlantic, dedicada ao design de interior de cabines) junto com o designer Mark Collins (companhia de investimento em design especializada no mundo de transportes de alto luxo) e SGK Brandimage, uma consultoria de branding e design.

    O melhor em tecnologia de bordo

    Evoluindo constantemente para oferecer os mais elevados padrões de viagem do mercado, a Air France equipou a sua mais recente poltrona Business com a mais avançada tecnologia. Cada assento está equipado com uma ampla tela antirreflexo 4K Ultra High Definition de 20 polegadas – a maior de todas as cabines Business em toda a frota de longa distância da Air France, permitindo aos passageiros usufruir de mais de 1.500 horas de entretenimento em uma interface gráfica de última geração. A conexão bluetooth possibilita aos passageiros desfrutarem do sistema de entretenimento, usando os seus próprios fones de ouvido.

    A nova tela touchpad também permite navegar por vários programas e controlar todo o ambiente, desde o ajuste da posição dos assentos até a adaptação da intensidade da luminosidade. A função “não perturbe” está incluída na tela para informar a tripulação que o passageiro deseja descansar.

    Esse assento, totalmente conectado, possui portas USB-A e USB-C e um carregador de indução sem fio. A conexão Wi-Fi também está disponível durante o voo, uma nova função que permite aos passageiros conectar seus próprios equipamentos diretamente à tela e usá-los como controle remoto. Os passageiros podem navegar pelo catálogo de entretenimento de bordo e visualizar o mapa interativo enquanto o conteúdo selecionado é exibido na tela principal.

    Máximo conforto na Premium Economy e Economy

    Premium Economy

    As cabines Premium Economy apresentam 32 assentos, desenhados em conjunto com a Collins Aerospace. A Air France oferece um modelo inovador de poltrona reclinável já disponível nos seus primeiros Airbus 350 e em 12 aeronaves Boeing 777-300 ER, que estão sendo renovadas. Cada assento oferece 94 centímetros de espaço para as pernas e assento com 48 centímetros de largura. O assento reclina 121 graus e foi ampliado em largura para garantir mais privacidade e conforto.

    As almofadas do assento foram redesenhadas e agora se estendem até o nível dos ombros para uma experiência ainda mais acolhedora. Todos são estofados com um tecido padrão espinha de peixe azul marinho, com um acabamento refinado. As quatro posições do encosto de cabeça podem ser ajustadas conforme a preferência. Completando o pacote, esses assentos vêm equipados com um fone de ouvido redutor de ruído, muito espaço de armazenamento, luz individual de leitura e portas USB-A e USB-C.

    Economy

    A cabine Economy inclui 212 assentos desenvolvidos em conjunto com Safran Seats. Cada assento possui 46 centímetros de largura, uma reclinação de 119 graus e 79 centímetros de espaço para as pernas. O encosto é ergonomicamente projetado com almofadas que oferecem suporte lateral reforçado. Também há dois novos recursos: um suporte individual para smartphone ou tablet integrado ao encosto e uma porta USB-C, além da porta USB-A.

    Os assentos dessas duas cabines estão equipados com uma ampla tela antirreflexo 4K de ultra alta definição de 13,3 polegadas, com conexão Bluetooth, ideal para aproveitar o entretenimento a bordo sob demanda, com fones de ouvido pessoais. Um novo recurso permite aos passageiros conectar seus equipamentos pessoais diretamente na tela do assento e usá-lo como um controle remoto. Também é possível navegar pelos programas disponíveis enquanto o conteúdo selecionado é simultaneamente exibido na tela principal.

    Em todas as cabines, os clientes têm acesso à oferta de conectividade da empresa, o AirFrance Connect. O portal Air France Connect oferece três passes, incluindo um totalmente gratuito, que permite aos clientes enviar e receber mensagens e acessar informações sobre conexões de voo.

    As imagens estão disponíveis para download clicando aqui.

    Sobre a Air France

    A Air France, uma companhia aérea global de inspiração francesa, com altos padrões e uma atitude baseada em cuidados, transforma o voo em um momento muito agradável em todas as suas operações diárias na França, Europa e no mundo. A Air France-KLM é o grupo líder em termos de tráfego internacional partindo da Europa. Oferece aos seus clientes acesso a uma malha aérea que abrange 312 destinos em 116 países, graças às suas marcas Air France, KLM Royal Dutch Airlines e Transavia, com uma frota de 554 aeronaves. Foram mais de 104 milhões de passageiros transportados em 2019. O seu programa de fidelidade Flying Blue é um dos líderes na Europa, com mais de 17 milhões de membros. A Air France e a KLM também fazem parte da aliança SkyTeam, que possui 19 companhias aéreas associadas.

  • aeroportos

    ULMA Handling Systems equipa aeroportos na Amazônia em projeto de 16 milhões de Reais

    Seis aeroportos receberão soluções completas da divisão de Baggage Handling Systems. As entregas serão concluídas até 2024.

     São Paulo, maio de 2023 – A ULMA Handling Systems(www.ulmahandling.com.br), integrador de sistemas de alta performance e especialista em projetos de soluções automatizadas de movimentação de materiais para diversos segmentos da indústria, será responsável pelo projeto de modernização de seis aeroportos da região Amazônica com sistemas de sua divisão Baggage Handling Systems. A região Norte do país, atendida por sete aeroportos, registrou movimento 4,6 milhões de passageiros em 2019, 3,9% do tráfego aéreo nacional.

    O projeto, o segundo em menos de um ano sob responsabilidade da ULMA no Brasil, vai receber investimentos de 16 milhões de Reais. Serão modernizados os sistemas de bagagem dos aeroportos de Manaus, Boa Vista, Porto Velho, Tabatinga, Tefé, Cruzeiro do Sul.

    Este bloco de aeroportos foi arrematado pela francesa VINCI Airports em 2021, em leilão para concessão da exploração de aeroportos realizado pelo governo federal. A empresa criou a Concessionária Aeroportos da Amazônia S/A para operação dos terminais e iniciou um processo de modernização que proporcionará maior agilidade, segurança e integridade no manuseio e transporte de bagagens, além de adequar-se às normas estabelecidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

    No projeto estão contemplados sistemas de transporte de bagagens, carrosséis de restituição de bagagens e postos de check-in. Em Manaus, haverá duas linhas de transporte de bagagem extradimensional.

    “Conquistar, pela segunda vez em menos de um ano, um projeto de modernização dos sistemas de manuseio de bagagens em aeroportos brasileiros fortalece muito nosso posicionamento localmente. Queremos ser o parceiro perfeito para as concessionárias de aeroportos, sejam eles públicos ou privados”, destaca Alex Gutierrez, CEO ULMA Handling Systems para a região LATAM. “Como empresa de engenharia e fabricante de equipamentos, nossa visão é equipar os aeroportos brasileiros com tecnologia de ponta para que possam proporcionar a melhor experiência aos usuários em suas viagens”.

    O executivo relembra que a prestação eficiente dos serviços de infraestrutura é um dos aspectos mais importantes das políticas de desenvolvimento do Brasil, e para a ULMA contribuir em todo esse processo é de vital importância. Os sistemas com tecnologia da ULMA já equipam aproximadamente 15 aeroportos, solidificando a marca como provedor global neste setor.

    A divisão de Baggage Handling Systems da ULMA desenvolve projetos, equipamentos e sistemas de gestão para aeroportos, garantindo a rastreabilidade e entrega de bagagens em diferentes níveis da movimentação, provendo um sistema de alta tecnologia.

    “O Brasil possui o segundo maior número de aeroportos em todo o mundo, atrás apenas dos Estados Unidos, o potencial de crescimento no país é imenso. Nossa expectativa é continuar liderando o mercado brasileiro nos próximos anos onde existem muitos aeroportos, mesmo com pouco fluxo de passageiros, que precisam adaptar sua infraestrutura e a ULMA pode agregar muito valor nesse caminho”, encerra Gutierrez.

    Sobre a ULMA Handling Systems

    A ULMA Handling Systems (www.ulmahandling.com.br ) é um integrador de sistemas de alta performance e  especializada em projetos de sistemas automatizados para movimentação e armazenagem de materiais, em parceria com a renomada empresa japonesa DAIFUKU.

    Presente no Brasil desde 1997, ULMA Handling Systems tem em seu portfólio sistemas de separação de pedidos, armazenagem automatizada, movimentação e classificação automatizada, sistemas para fim de linha ou paletização automatizada e softwares para gestão da cadeia de abastecimento (supply chain management).

    Com uma equipe de mais de 400 colaboradores e mais de 30 representantes comerciais, registrou faturamento de 80 milhões de Euros em 2021, tem presença na Espanha, e filiais na França, Brasil, Argentina, Países Baixos e Israel.

    Desenvolve seus serviços desde o projeto e o planejamento de uma solução logística até o serviço de pós-venda e reengenharia, processos desenvolvidos em conjunto com o cliente. É uma empresa certificada ISO 9001:2000, ISO 14.001:2004 e OSHAS 18.001:2007.

    Principais clientes: Laticínios Scala, Roge Distribuidora, Acrilex, Belenus, EBF VAZ, Cofema, Ecopads, Bufalo, Stam, Brandili. Sinteplast, Papelera Samseng, Indutop, D4, Entrepinares, Friscos, Bonduell, Cafento, Oblanca, Delfin, Molitalia, Intermarché, Eroski, Stef, Consum, Bodegas Torres, Bodegas Artadi, Deoleo, Herbalife, Danone, Fujifilm, SMC, Columbia, Omron.

    Imagens relacionadas

     
    Sistema ULMA Bagagge Systems instalado em aeroporto 
    Divulgação 
    baixar em alta resolução 

     
    Sistema ULMA Bagagge Systems instalado em aeroporto 
    Divulgação 
    baixar em alta resolução 

     
    Sistema ULMA Bagagge Systems instalado em aeroporto 
    Divulgação 
    baixar em alta resolução