A Pier 1, referência nacional e líder de mercado no segmento de cruzeiros de luxo no país, conquista, pela segunda vez consecutiva, o prêmio de Melhor Agência de Viagens em Cruzeiros da América Latina 2022, no World Cruise Awards – iniciativa global para reconhecer a excelência na indústria de cruzeiros.

Com 36 anos de história, a Pier 1 se destaca pela abrangência da sua atuação, que vai dos cruzeiros marítimos, fluviais e de expedição, até os iates de luxo, assim como seu atual portfólio composto por 12 Companhias – o mais completo no segmento de luxo.

Além disso, os últimos anos foram marcados pela expansão da empresa para o mercado LATAM, atuando como Virtuoso Cruise Preferred Partner em todo o território Latino-Americano, e contando com uma equipe exclusiva no Uruguai.

Os resultados do World Cruise Awards seguem uma pesquisa de um ano feita pelos principais players de cruzeiros do mundo, fator que fez a indicação ser recebida com muita alegria e como um feedback positivo de todo trabalho desenvolvido pela Pier 1 nos últimos tempos.

“Receber novamente esse prêmio, também conquistado em 2021, reforça nossa trajetória sempre pautada pela busca pelo aprimoramento e  qualidade dos serviços e produtos, focando no trabalho com as melhores companhias de cruzeiros de luxo do mundo”, disse Thiago Vasconcelos, Diretor Executivo da Pier 1. “Nossos sinceros agradecimentos aos agentes de viagens, grandes parceiros de longa data, sem os quais não estaríamos traçando essa trajetória de sucesso com reconhecimento internacional”, completou.

O World Cruise Awards é o evento irmão do  World Travel Awards. Para acessar a lista completa de vencedores, clique aqui .

Sobre a Pier 1

A Pier 1 Cruise Experts é uma empresa especializada em viagens de cruzeiros marítimos, fluviais, de expedição e iates de luxo. Fundada em 1986, é referência nacional e líder de mercado nesse segmento, e distribuidora oficial das mais renomadas companhias do mundo. Virtuoso Cruise Preferred Partner na América Latina, dispõe de uma estrutura sofisticada para atender às principais necessidades do público com seu atendimento Cruise Concierge.  www.pier1.com.br.

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CONDITIONS Promotion valid for new reservations made between 1 and 30 December 2022. Discount valid for travel on selected departures in 2023: (Punta Arenas – Ushuaia Itinerary: 7 and 27 January; 4 and 28 February; 4, 8 and 16 March / Ushuaia – Punta Arenas Itinerary: 27 January; 4, 16 and 24 February; 28 March; 1 April).Payment must be received in full up to 15 days after reservation is made or at the end of the promotion period (December 30 2022), whichever occurs first. Subject to availability. Only applies to cabins of category A, AA and AAA (excludes category B and Superior cabins) Australis rates are per person based on double occupancy. Enquire about discounts for single travellers, children or additional beds. Discount valid for one-way itineraries only (4 nights). Enquire about rates and availability for round-trip itineraries (8 nights). Port taxes are not included: US$95 (4 nights) and US$110 (8 nights) per person. Tips (voluntary) are not included: An amount of US$ 25 per person/night is suggested. Excursions are subject to weather conditions. Promotion cannot be combined with other promotions or benefits. Valid for all markets. Our Rate Conditions apply as stipulated on our website www.australis.com. The Company reserves the right to modify and/or supplement its Rate Conditions without prior notice.

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A CLIA Brasil (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos) anuncia a filiação da Academia de Cruzeiros, empresa de mentoria para agentes de viagens, 100% direcionada à capacitação sobre todo a jornada de venda e pós-venda de cruzeiros. 

A Academia de Cruzeiros nasceu há quatro anos, quando  Silvia Cristina Garcia, que atuou por mais de quatro décadas em grandes companhias marítimas, decidiu profissionalizar o serviço que já prestava naturalmente a amigos e parceiros mais próximos, traduzindo a expertise de uma carreira dedicada ao meio marítimo em planos personalizados de capacitação de vendas e divulgação de produtos para os agentes de viagens, que representam mais de 90% das vendas de cruzeiros no Brasil.

“Estou muito feliz de entrar para o time CLIA Brasil. Meu trabalho é ensinar as pessoas a se profissionalizar e, para isso, busco estar em constante atualização. Para mim, fazer parte desta que é a mais conceituada associação do setor marítimo no mundo representa um networking de alto nível e um trabalho conjunto, sempre em prol do sucesso do nosso mercado”, disse Silvia Cristina Garcia, diretora da Academia de Cruzeiros. 

“Estamos honrados com a chegada de uma empresa fortemente ligada aos agentes de viagens e com a confiança que depositaram no trabalho da associação. Temos a certeza de que, com o conhecimento de anos de mercado e trabalho com agentes da Academia de Cruzeiros, teremos uma troca muito rica entre nossos associados”, reforçou Marco Ferraz, presidente da CLIA Brasil.

Agência Guanabara

Diego Sierra – diego@agenciaguanabara.com.br

Tais Santos – tais@agenciaguanabara.com.br

Documento destaca os avanços e a necessidade de desenvolvimento e fornecimento de combustíveis sustentáveis

A CLIA Global (Cruise Lines International Association), líder mundial da indústria de cruzeiros, acaba de divulgar os resultados do Relatório de Práticas e Tecnologias Ambientais da indústria Global de Cruzeiros de 2022, que mostra o progresso para alcançar a meta de zerar mundialmente as emissões de carbono até 2050.

O relatório reforça a atuação pioneira e inovadora da indústria de cruzeiros na adoção de tecnologias ambientais. De fato, mais de 15% dos navios a serem lançados nos próximos cinco anos estarão equipados para utilizar células de combustível ou baterias, e 85% dos navios navios da CLIA que entrarão em operação até 2028 serão capazes de se conectar à eletricidade nos portos, permitindo que os motores sejam desligados, reduzindo as emissões.

A Presidente e CEO da CLIA, Kelly Craighead, disse: “Inovação e engenharia estão no centro da visão do nosso setor rumo ao carbono zero. A indústria de cruzeiros continua liderando este caminho, investindo bilhões para incorporar novas tecnologias, acelerar o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis – em particular, motores capazes de usar combustíveis marítimos — e permitir a conectividade com eletricidade nos portos. Essas são as etapas fundamentais para a descarbonização do transporte marítimo global, e estamos agindo agora para o futuro.”

Apesar dos progressos alcançados, o relatório deixa claro que a transição para combustíveis sustentáveis continua sendo uma etapa essencial para alcançar as metas de descarbonização da indústria e ressalta a necessidade urgente de apoio dos governos em dados e pesquisas para acelerar o desenvolvimento desses combustíveis, para que sejam seguros, viáveis e disponíveis para uso em escala. 

Para isso, a CLIA é uma organização de apoio à Getting to Zero Coalition para descarbonização dos navios. Este apoio se soma à liderança das companhias marítimas associadas à entidade e suas parcerias com várias outras coalizões e organizações que estão trabalhando para encontrar soluções de zerar as emissões de carbono. 

“A indústria de cruzeiros sempre esteve e continuará na vanguarda da inovação quando se trata de tecnologias ambientais e marítimas”, disse o presidente da CLIA Global, Pierfrancesco Vago. “Para a próxima fase da nossa jornada rumo ao net zero, precisamos de um apoio claro de governos e formuladores de políticas, para garantir que a infraestrutura certa seja criada também em terra, e para incentivar o investimento e a inovação que serão necessários para o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis em escala”.

Confira os destaques do relatório: 

• Capacidade de energia nos portos – as companhias continuam investindo significativamente para que os navios de cruzeiro possam se conectar à eletricidade nos portos, permitindo que os motores sejam desligados.

* 40% da frota global (aumento de 20% ano a ano) está equipada para operar com eletricidade nos apenas 29 portos em todo o mundo (menos de 2% dos portos mundiais) onde essa capacidade é fornecida em pelo menos um cais no porto. 

* 98% dos novos navios pedidos ou já em construção (entre agora e 2028) estão comprometidos com a instalação de sistemas de eletricidade para se conectarem nos portos.

• Gás Natural Liquefeito (GNL) – O relatório de 2022 descobriu que 61% dos navios em construção dependerão de GNL para propulsão primária. O uso de GNL resulta em 95% a 100% menos emissões de material particulado (MP), praticamente zero emissões de enxofre e uma redução de 85% nas emissões de nitrogênio. Como combustível de transição, o GNL , além de trazer benefícios para o momento atual, também permite que navios prontos para ele se adaptem a uma futura geração de combustíveis sustentáveis.

• Sistemas de limpeza de gases de escape (EGCS) – Mais de 79% da frota global utiliza EGCS para atender e até mesmo ir além dos requisitos ligados às emissões, representando um aumento de 7% em relação a 2021. Além disso, 88% das novas embarcações que não utilizarão GNL terão EGCS instalado, em linha com o já alto nível histórico de investimentos.

• Sistemas avançados de tratamento de águas residuais – 100% dos navios encomendados são equipados com avançados sistemas de tratamento de águas residuais e, atualmente, 78% da frota de cruzeiros marítimos CLIA é atendida por esses mesmos sistemas (um aumento de 9% em relação a 2021)

O compromisso da indústria de cruzeiros de alcançar o objetivo carbono zero até 2050, anunciado no início deste ano, segue em conformidade com a meta estabelecida pelo Acordo de Paris, e é apoiado pelo objetivo intermediário do setor de reduzir o taxa de carbono em 40% em toda a frota global até 2030, em comparação com 2008, o que está em concordância com a Organização Marítima Internacional (IMO) para redução de GEE (Gases de Efeito Estufa).

Observações:

*Os combustíveis sustentáveis podem incluir biocombustíveis e sintéticos, metanol, amônia e hidrogênio.