Por Dr. Carlos Kaduoka, Head de Estratégias e Transformação de Negócios da SITA

A aviação desempenha um papel crucial na conexão de pessoas e lugares em todo o mundo. À medida que os eventos climáticos extremos se tornam mais frequentes e intensos globalmente por causa das mudanças climáticas, aeroportos, aeronaves e operações aéreas estão cada vez mais vulneráveis.

O impacto das mudanças climáticas na aviação

A indústria da aviação reconheceu a urgência de enfrentar as mudanças climáticas e se comprometeu a se tornar carbono zero até 2050. Em apoio à meta do Acordo de Paris de limitar o aquecimento global a 1,5°C, a indústria tem uma estratégia de quatro frentes para reduzir as emissões.

As mudanças climáticas resultaram em um aumento de eventos extremos, incluindo inundações severas, aumento do nível do mar e furacões mais frequentes. Atualmente, o impacto do aquecimento e do El Niño levaram ao aumento das temperaturas, provavelmente tornando este julho o mês mais quente já registrado no hemisfério norte. Dessa forma, esses acontecimentos geram impacto significativo nas operações aéreas.

Atrasos e interrupções causados  por condições climáticas são responsáveis por 75% dos atrasos no tráfego aéreo, custando às companhias aéreas bilhões de dólares a cada ano em despesas extras de combustível, manutenção, tripulação e compensação.

Além disso, a segurança dos passageiros e tripulantes é comprometida quando ocorrem eventos climáticos inesperados, como a chamada turbulência de ar claro (TAC), que é invisível e difícil de prever antes de um voo.

De fato, uma nova pesquisa publicada no mês passado pela Universidade de Reading Inglaterra) mostra um aumento significativo na TAC nas últimas quatro décadas devido ao aquecimento do clima, particularmente em regiões com ampla movimentação aérea como os EUA e o Atlântico Norte. À medida que o clima fica mais quente, a TAC inevitavelmente aumentará.

O papel da tecnologia na visibilidade do clima

Hoje, quando os pilotos sobrevoam uma área com TAC inesperada, eles normalmente relatam a ocorrência (como um PIREP –  Relatório do Piloto) durante ou após o voo para os agentes de solo, que então comunicam outras aeronaves para evitarem a área.

Para lidar proativamente com interrupções climáticas como a TAC, a indústria precisa de ferramentas mais avançadas e que forneçam maior visibilidade climática para antecipar essas ocorrências.

Pilotos e despachantes operacionais de voo exigem visualização meteorológica de alta qualidade e em tempo real para apoiar a segurança de voo, adaptando os planos de voo a fim de evitar esse aumento das condições climáticas adversas. Sabemos  que o clima é um dos maiores desafios que os pilotos enfrentam. Já os despachantes dependem das informações meteorológicas, pois produzem planos de voo para os pilotos, considerando o clima e o combustível necessários para chegar a um destino. Além disso, são responsáveis por antecipar desvios e determinar cancelamentos quando há preocupações de segurança.

Os sistemas de radar a bordo tradicionais detectam turbulência, mas não a TAC. Comodiferentes previsões acontecem em uma mesma área, o acompanhamento por meio de várias fontes permite que pilotos e despachantes antecipem e evitem condições meteorológicas perigosas (incluindo possíveis ocorrências de TAC), reduzindo assim os riscos e melhorando a segurança.

Caminhos inovadores a seguir

Como fornecedora líder de TI para aviação, a SITA desenvolveu soluções para ajudar a indústria a enfrentar esses desafios relacionados ao clima. O SITA eWAS e o SITA Mission Watch oferecem recursos exclusivos que agregam vários feeds meteorológicos, garantindo precisão e confiabilidade. Essas soluções oferecem aos pilotos e despachantes previsões meteorológicas 4D de alta resolução e em tempo real, permitindo visualizar planos de voo em diferentes condições climáticas. A interface incorpora informações vitais, como posição da aeronave, uso otimizado de combustível e relatórios do piloto, que podem incluir observações de TAC.

Ao equipar os profissionais de aviação com essa visibilidade climática abrangente, as soluções da SITA os capacitam a determinar proativamente as melhores rotas de voo e reduzir em 60% o tempo que as aeronaves passam em solo devido a condições climáticas adversas.

Integração e sinergia para eficiência ideal

As soluções da SITA são projetadas para se integrar perfeitamente com outras soluções de eficiência de voo, como o SITA OptiClimb®. Ao alavancar algoritmos de machine learning, o SITA OptiClimb® fornece recomendações personalizadas de velocidade de subida específicas para cada voo, resultando em redução de até 5% no custo de combustível e nas emissões de carbono. A compatibilidade do SITA eWAS e do SITA Mission Watch com essas soluções inovadoras permite que as companhias aéreas alcancem maior eficiência operacional ao mesmo tempo em que reduzem as emissões.

Construindo resiliência climática

À medida que a indústria da aviação se compromete com a meta de carbono zero até 2050, abordar os impactos das mudanças climáticas nas operações se torna uma prioridade crucial para mitigar os riscos climáticos representados por eventos extremos. Ao aproveitar as tecnologias mais recentes para aumentar a consciência situacional para a tomada de decisões proativas, a indústria pode navegar por esses desafios com viagens mais seguras e eficientes.

Sobre a SITA

A SITA é uma provedora de TI para o setor de transporte aéreo, oferecendo soluções para companhias aéreas, aeroportos, aeronaves e governos. Nossa tecnologia possibilita viagens aéreas mais integradas, seguras e sustentáveis.

Com cerca de 2.500 clientes, as soluções da SITA impulsionam a eficiência operacional em mais de 1.000 aeroportos, ao mesmo tempo em que cumprem a promessa de viabilizar 17 mil aeronaves conectadas para clientes em todo o mundo. A SITA também fornece soluções de tecnologia que auxiliam mais de 70 órgãos governamentais a encontrar o equilíbrio entre fronteiras seguras e viagens eficientes. Nossa rede de comunicações conecta todos os cantos do globo e abrange 60% da troca de dados da comunidade do transporte aéreo.

Em 2021, a SITA tornou-se uma empresa certificada CarbonNeutral® pelo The CarbonNeutral Protocol – padrão global líder para programas neutros em carbono. Estamos reduzindo as emissões de gases de efeito estufa em todas as nossas operações por meio de nosso programa Planet+, reconhecido pela ONU, ao mesmo tempo em que desenvolvemos soluções para ajudar a indústria da aviação a atingir seus objetivos de redução de carbono, incluindo redução do consumo de combustível e maior eficiência operacional. Em 2022, anunciamos nosso compromisso de estabelecer metas de redução de emissões baseadas na iniciativa Net-Zero Standard, do Science Based Targets, uma parceria entre o CDP, o Pacto Global das Nações Unidas, o World Resources Institute (WRI) e o World Wide Fund for Nature (WWF).

A SITA é 100% de propriedade da indústria de aviação e totalmente impulsionada por suas necessidades. É uma das empresas com maior diversidade internacional, prestando serviços em mais de 200 países e territórios.

Para mais informações, acesse www.sita.aero

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Alta nos valores e flexibilidade de horários têm feito o consumidor trocar o aeroporto pela rodoviária

São Paulo, julho de 2023 – Com o aumento nos preços das passagens aéreas, o brasileiro busca alternativas na hora de viajar, especialmente na alta temporada. A mais comum tem sido trocar o avião pelo ônibus. Em um dos trechos mais procurados no país, a ponte aérea São Paulo/Rio, é possível verificar diferenças de até 19 vezes no valor do tíquete. Para viajar entre 14 e 16 de julho, por exemplo, a passagem mais barata de avião custava R$ 1.198,00. A mais barata de ônibus custava R$ 59,90. Em média, são necessários R$ 119,00 para ir de ônibus e R$1.306,00 para ir de avião. 

“Esse aumento na demanda tem uma explicação clara: viajar de avião está mais caro, especialmente quando é uma viagem de última hora. Inclusive nas compras com antecedência, a diferença é enorme. Em trechos mais curtos como São Paulo – Rio de Janeiro, por exemplo, mesmo para o mercado corporativo, que tende a ter mais flexibilidade com valores na hora de comprar, a opção terrestre compensa mais”, explica Edson Lopes, diretor geral da FlixBus Brasil, empresa de tecnologia em serviços rodoviários. “No entanto, em rotas com pouca concorrência, como Rio-Brasília, existe uma clara demanda reprimida por conta dos preços elevados e baixa competitividade. Com mais empresas operando, a oferta de assentos e o preço seriam ainda mais acessíveis para o consumidor”, reforça o executivo. 

Um sinal de que os viajantes do aéreo estão migrando para o ônibus é o aumento do percentual de passageiros de alta renda que tem utilizado o transporte rodoviário no Brasil. De acordo com o Flix Brand Tracker, o volume de consumidores com renda mensal acima de 10 mil reais viajando de ônibus dobrou de 4% para 8% em um ano (2021 x 2022). Já o percentual de viajantes com renda entre 5 mil e 10 mil reais por mês aumentou de 16% para 19%. 

A oferta nas semanas de férias e feriados também cresce consideravelmente, com horários e assentos adicionais em períodos de maior movimento. No feriado de Corpus Christi, em junho, houve um aumento de 13% nas linhas atuais oferecidas em parceria com a  FlixBus, no comparativo à semana imediatamente anterior. Rotas como Rio-São Paulo, Goiânia-Brasília, Curitiba-Florianópolis estão cada vez mais concorridas. “Há um crescimento do desejo e interesse do brasileiro em continuar viajando de ônibus. É por isso que a Flix acredita no potencial do mercado nacional e pretende atingir mais da metade dos estados brasileiros até o final de 2023”, destaca Edson Lopes. 

Dados da Flix Brand Tracker mostram, ainda, que apenas 42% dos usuários de ônibus no país consideram avião como opção na hora de comprar passagens, o que está diretamente relacionado com os preços mais altos, mas também a com a praticidade de partir de terminais rodoviários, normalmente mais bem localizados do que os aeroportos. “Na prática, uma viagem de avião de uma hora, na verdade, pode durar mais de quatro horas, se considerarmos o tempo de deslocamento até o aeroporto, especialmente em cidades com mais trânsito, como São Paulo, além da espera antes do embarque “, diz Lopes. 

Vantagens das passagens de ônibus 

A flexibilidade das passagens de ônibus também chama a atenção. Os preços conseguem permanecer competitivos mesmo com a compra mais próxima da data da viagem, diferentemente das empresas de transporte aéreo, assim como em caso de necessidade de troca. “Essa facilidade também pesa na hora da escolha”, destaca Lopes. Outro ponto que também precisa ser levado em conta é o preço das bagagens. Na tarifa padrão de avião, é possível levar apenas uma bagagem de mão de até 10 quilos. Já de ônibus, o passageiro tem a opção de despachar até 30kg mais 5kg como bagagem de mão. 

O conforto dos ônibus que realizam esses trajetos também é um atrativo, com opções de leito e semileito. Os preços mais acessíveis do ônibus impactam também na qualidade e conforto da viagem. Segundo a ANTT, em 2022, cerca de 65% dos passageiros transportados no serviço regular rodoviário utilizaram as categorias executivo e semileito, enquanto a categoria convencional representou 25% dos passageiros.  

Outro fator que também vem atraindo cada vez mais pessoas a viajarem de ônibus é a digitalização do processo de compra. “Antes, era preciso ir até a rodoviária para comprar uma passagem, algo impensável para um executivo ou quem faz uma viagem corporativa. Com a facilidade de comprar online, esse problema foi resolvido”, lembra o executivo. 

Segundo levantamento da Agência Nacional De Aviação Civil, as tarifas aéreas entre Rio de Janeiro e São Paulo atingiram um recorde em 2022 e continuam subindo neste ano. Os valores aumentam exponencialmente dependendo da companhia aérea, do dia e dos horários dos voos. Na ponte aérea, no sentido Rio-São Paulo, as viagens em parceria com a FlixBus registraram maior procura pelo trajeto de ônibus nos primeiros cinco meses de 2023 em comparação com o mesmo período do ano passado. Segundo Lopes, a demanda aumentou principalmente nas sextas e domingos no final do dia, mas também houve aumento expressivo na quinta-feira e na segunda-feira. 

Os números mostram que tempo é importante, mas economizar, principalmente neste período de crise, também conta muito. “O barateamento das passagens de ônibus também cumpre um papel social. Por um valor acessível, é possível viajar para visitar familiares, participar de algum evento ou até mesmo fazer um tratamento de saúde”, diz Lopes.  

Para o executivo, a ampliação do acesso às viagens de ônibus, está diretamente ligada à construção de um mercado mais aberto e competitivo. “Nesse cenário, é ainda mais fundamental que a Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT) dê continuidade ao processo de abertura de mercado, liberando autorizações para mais empresas operarem tanto em rotas que hoje não são atendidas quanto nas linhas como maior demanda. Os dados mostram que ainda há muito espaço para crescer e melhorar preços e qualidade do serviço para o consumidor. É papel da agência assumir o protagonismo na democratização da mobilidade”, finaliza Lopes. 

Simulação de preços* para o período de 14 a 16/07: 

Rota São Paulo-Rio de Janeiro 

Tíquete mais barato:  

• Ônibus: R$ 59,99  
• Avião: R$ 1.198,00 

Tíquete médio: 

• Ônibus: R$ 119,99 
• Avião: R$ 1.306,00 

*Período pesquisado: entre 14 e 16 de julho. Fontes: FlixBus e Decolar.com 

Sobre a FlixBus Brasil: Atuando no Brasil desde dezembro de 2021, a FlixBus é uma empresa de tecnologia em serviços rodoviários, controlada pela alemã Flix, provedora mundial de mobilidade que está presente hoje em 40 países do mundo. A FlixBus está inovando o segmento de transporte rodoviário com seu modelo único, que opera 100% dentro das regras da ANTT, oferecendo transporte rodoviário regular de alta qualidade com preços baixos para consumidores. A empresa opera por meio de parceiros, que ficam responsáveis pelas autorizações das linhas enquanto a FlixBus é responsável por vendas, marketing, planejamento de rota e atendimento ao consumidor. Atualmente, a startup presta serviços para linhas em 45 cidades, de sete estados, junto com suas parceiras: Grupo Adamantina, Satélite Norte, Santa Maria, Primar Turismo, Levare, 4Bus e a AutoViação Gadotti. Para saber mais, acesse: www.flixbus.com.br    

Sobre a Flix: A Flix é pioneira no setor de transporte coletivo, oferecendo alternativas ecológicas para viagens convenientes e acessíveis através das marcas FlixBus e FlixTrain. Graças a um modelo de negócios único e tecnologia inovadora, a Flix estabeleceu rapidamente a maior rede de ônibus de longa distância da Europa e rapidamente avançou para uma expansão global, incluindo Estados Unidos, Brasil e Canadá. Como pioneira para o tráfego sustentável, a Flix operou os primeiros trens verdes de longa distância em 2018, iniciou um projeto piloto para ônibus de longa distância totalmente elétricos em 2018 e lançou os primeiros ônibus de longa distância movidos a biogás da UE em 2021.  

Enquanto a Flix lida com desenvolvimento de tecnologia, planejamento de rede, controle de operações, marketing e vendas, gestão de qualidade e expansão contínua de produtos, os parceiros confiáveis da Flix mantêm as operações diárias de rotas. A combinação única de startup de tecnologia, plataforma de e-commerce e empresa de transporte clássica posicionou a Flix como líder contra grandes corporações internacionais, mudando permanentemente o cenário global de mobilidade.    

Programação reúne funk, pop, eletrônico, pagode e hip hop em um mês de agitação na icônica cidade do sul da Bahia

A cidade de Porto Seguro, na Bahia, já está preparada para mais uma grande temporada de viagens de formatura da Forma Turismo, maior operadora de viagens estudantis da América Latina, que promete embarcar mais de 25 mil passageiros para o destino. Considerado um dos principais ritos entre a saída da adolescência para a vida acadêmica de muitos jovens no país, a temporada contará com grandes atrações musicais, entre elas, Pedro Sampaio, Matuê, Kevin O Chris, Turma do Pagode e MC Cabelinho. A viagem conta ainda com estrutura completa e roteiro com muitos passeios pelas belezas naturais e surpresas da cidade do Sul da Bahia. A temporada ocorre entre os dias 03 e 27 de julho, com embarques de todo o país.

Atrações para todas as tribos. Um dos diferenciais da Forma Turismo é a diversificação de atrações. Neste ano não é diferente, serão mais de 30 atrações, com shows em todas as datas da temporada. Além de Pedro Sampaio, Matuê, Kevin O Chris, Turma do Pagode e MC Cabelinho, os jovens poderão conferir as apresentações de Veich, Teto, Wiu, MC Paiva, MC Lan, DJ Blakes, Jetlag, Biel do Furduncinho, entre outros.

Com o conceito de atender a todos os estilos dos passageiros e contando com algumas das melhores estruturas de eventos do Nordeste, a operadora inseriu na programação diversas atividades e atrações diferenciadas que serão concentradas no Forma Music Park, localizado na Arena Axé Moi. O público poderá aproveitar uma roda gigante, tirolesa radical, batalha de rimas, arena de games, pista de skate, quadra de basquete 3×3, arena de futebol X1, dentre outras atrações exclusivas. Já o Forma Beach Stage, situado no complexo Beat Beach, é o cenário ideal para quem deseja curtir shows com “pé na areia”. Grandes shows e festas serão realizados no espaço.

Durante toda a temporada, os passageiros também poderão interagir com dezenas de influenciadores, que participarão das festas e atividades promovidas. Destaque para: Vanessa Lopes, Bruno Goes (nobru), Paulinho O Loko, Lucas Gagliasso (Luqueta), Juliano Floss, Vivi Wanderley, Pkllipe, Bibi Tatto, Lana Negrini, Sofia Espanha, entre outros.

“Mais uma vez certamente teremos uma das maiores temporadas da história da Forma Turismo. Uma operação gigante, com mais de 3 mil colaboradores diretos e indiretos atuando em Porto Seguro e nos diversos aeroportos de onde partirão os grupos. Preparamos uma programação com muitas surpresas e com uma estrutura que realmente promete realizar a melhor viagem da vida dos nossos clientes”, destaca Gustavo Bueno, diretor de marketing e eventos da Forma Turismo.

Reconhecida no mercado por ser uma das empresas que mais freta aeronaves no Brasil, a Forma Turismo preparou uma grande operação, em parceria com a Azul Linhas Aéreas, para atender a temporada. Serão seis voos diários, entre 03 e 23 de julho, partindo de 22 aeroportos de todas as regiões do país.   

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Temporada de Porto Seguro  Divulgação  baixar em alta resolução

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Oliveira acompanhou a preparação dos pratos criados por ele, em parceria com a KLM, servidos aos clientes da World Business Class

Rodrigo Oliveira detalha os pratos aos passageiros do voo KL792

São Paulo, 21 de junho de 2023 – A KLM Royal Dutch Airlines surpreendeu os passageiros da World Business Class a bordo do voo KL792, que decolou de São Paulo com destino à Amsterdã, em 13 de junho, com a presença de Rodrigo Oliveira, chef que assina os menus servidos nas classes World Business Class e Premium Comfort* da companhia em voos partindo de São Paulo e do Rio de Janeiro. Durante o voo, o chef acompanhou a preparação dos pratos a bordo junto à tripulação, garantindo uma experiência única para os 34 passageiros que foram servidos.  

Confira o vídeo da ação com Rodrigo Oliveira a bordo 

“Participar desta iniciativa a bordo foi, definitivamente, uma experiência especial. Ver as reações dos clientes ao menu mais bonito que desenvolvemos em todos estes anos de parceria foi como levar um pouco do Mocotó aos céus”, disse Rodrigo Oliveira, chef dos premiados restaurantes Mocotó e Balaio IMS. 

Ad Visbeen, chefe de cabine do voo KL792, em 13 de junho, e Rodrigo Oliveira discutem processos a bordo

Trazendo cada vez mais os sabores do Brasil para dentro de seus voos, aliados à seleção cuidadosa do chef com ingredientes tradicionalmente brasileiros, a parceria reflete a qualidade e a autenticidade da KLM e de Rodrigo, em uma parceria que começou há quase dez anos. 

Rodrigo Oliveira é responsável pela elaboração dos quatro ciclos de menus que são servidos ao longo do ano pela companhia. O processo de produção dos menus teve início em meados de novembro de 2022 e passou por duas etapas de validação até ser introduzido nos voos da KLM em março deste ano. No atual ciclo, disponível até julho, o menu assinado pelo chef contempla os seguintes pratos na World Business Class: 

– Vinagrete de feijão manteiguinha com abóbora e coco, camarão marinado no urucum, folhas da horta. 

– Salada sertaneja: tomate cereja, picles de cebola roxa, queijo coalho e mix de folhas. 

– Gnocchi de mandioca, cogumelos, tucupi e molho de queijo Tulha. 

– Robalo, purê de banana da terra, espinafre, beurre blanc de castanha-do-Pará. 

– Músculo no molho de vinho, purê de mandioca com tutano, couve salteada, abóbora agridoce.  

Confira as imagens do menu preparado para a KLM 

*Premium Comfort atualmente disponível apenas em voos de/para o Rio de Janeiro 

Sobre Rodrigo Oliveira 

Há 20 anos Rodrigo Oliveira comanda o Mocotó, premiado restaurante tradicional de comida sertaneja localizado na Vila Medeiros, e que conta a história de sua família. O espaço está na lista Bib Gourmand do Guia Michelin, já ganhou o prêmio de melhor cozinha brasileira em diversos veículos nacionais como Veja SP e Prazeres da Mesa, além e já ter feito parte do Latin America’s 50 Best Restaurants da revista britânica Restaurant. Rodrigo comanda ainda o Balaio IMS, além do Mocotó D, Mocotó Vila Leopoldina e Mocotó Café, todos em São Paulo. 

Sobre a KLM Royal Dutch Airlines 

Por mais de um século, a KLM tem sido pioneira no setor de aviação civil. A KLM é a companhia aérea mais antiga ainda operando com seu nome original e tem como objetivo ser a companhia aérea europeia líder em foco no cliente, eficiência e sustentabilidade. A malha aérea da KLM conecta a Holanda com todas as principais regiões econômicas do mundo e é um poderoso motor que impulsiona a economia holandesa. A KLM também é membro da aliança global SkyTeam, que tem 19 companhias aéreas associadas. Para obter mais informações sobre a KLM, visite KLM, KLM Newsroom, Facebook, Instagram, LinkedIn ou Twitter.