Penúltimo dia do navio mais animado do mundo trouxe muitas emoções em alto mar

A segunda noite do “WS On Flórida” com tema da festa do branco abriu os trabalhos com EME DJ no comando. O artista mineiro incendiou a pista de dança montada em frente ao palco do 16° andar e foi responsável por amanhecer com os passageiros também.

Posturado e calmo, o gigante Léo Santana venceu barreiras e fez o Oceano Atlântico dançar ao som de seus grandes sucessos, e colocou todo mundo pra ir até o chão no desafio do GG.

Eric Land, sensação da música nordestina,  veio logo em seguida e fez todos os passageiros presentes cantar o hit do São João – “Chorei na Vaquejada”. Além do show a noite, Land esteve no DVD WS Bahamas ao lado de Safadão.

A terceira e última noite do primeiro cruzeiro temático internacional de um artista brasileiro, promovido pela PromoAção, traz Bell Marques, Murilo Huff e Dubdogz.

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Léo Santana  Igor do Ó l Giro Criativo l @igordoo  baixar em alta resolução

Eric Land  Igor do Ó l Giro Criativo l @igordoo  baixar em alta resolução

DJ EME  Igor do Ó l Giro Criativo l @igordoo  baixar em alta resolução

Famosos curtem navio  Igor do Ó l Giro Criativo l @igordoo  baixar em alta resolução

Gustavo Benedeti  Igor do Ó l Giro Criativo l @igordoo  baixar em alta resolução

Segmento ofertará 840 mil leitos e criará 48 mil empregos para a população brasileira Com quase sete meses de duração, a temporada de cruzeiros 2023/2024 deve ser a maior dos últimos anos. A expectativa é que o segmento seja responsável por injetar R$ 3,9 bilhões na economia do país e gerar 48 mil empregos. A estimativa do Ministério do Turismo e da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (CLIA Brasil), divulgada nesta quinta-feira (06.07), tem como referência o aumento da oferta de roteiros: serão 203 envolvendo dezenas de destinos nacionais, além de mais de 840 mil leitos para os passageiros.        O setor vem aguardando ansioso por esta nova temporada, visto o sucesso registrado na última, finalizada em abril. A ministra do Turismo, Daniela Carneiro, reforça a importância dos cruzeiros que movimentam não só a economia nacional, mas, principalmente a geração de renda e emprego locais. “Vai além do lazer e do turismo, pois os cruzeiros desempenham um papel crucial na economia global, gerando empregos, impulsionando o comércio local e promovendo o desenvolvimento de destinos turísticos. Além disso, eles proporcionam aos passageiros uma oportunidade única de explorar diferentes lugares, culturas e experiências, criando memórias duradouras e fortalecendo os laços entre as pessoas ao redor do país”, disse. Ao todo, serão nove navios que partirão dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Santos (SP), além do estreante Porto de Paranaguá (PR) e percorrerão por 203 roteiros (crescimento de 10%), com 728 escalas (5% de aumento).  A Temporada 2023/2024 também reforça o retorno do Brasil como rota de importantes companhias marítimas internacionais, com 35 navios de longo curso, que farão paradas em 45 destinos localizados em 15 Estados brasileiros, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Pará, Ceará, Rio Grande do Norte, Alagoas e Rio Grande do Sul. No total, serão 19 destinos, nacionais e internacionais. Os navios passarão por Angra dos Reis, Balneário Camboriú (SC), Búzios (RJ), Cabo Frio (RJ), Fortaleza (CE), Ilha Grande (RJ), Ilhabela (SP), Ilhéus (BA), Porto Belo (SC), Recife (PE), incluindo Buenos Aires (Argentina), Montevidéu e Punta del Este (Uruguai), assim como por portos de embarque e desembarque, além da possibilidade de escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, em Santa Catarina, e do trabalho um pouco mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória (ES). ÚLTIMA TEMPORADAFinalizada em abril, a última temporada de cruzeiros transportou cerca de 700 mil cruzeiristas, que injetaram R$ 3,6 bilhões na economia, crescimento de 240% em relação a temporada anterior (2021/2022). O valor estimado engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias marítimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes. “Depois de 2022/2023 se consolidar como a maior dos últimos 10 anos, a temporada 2023/2024 com certeza será outro recorde, mantendo a indústria de cruzeiros em um caminho ascendente, até superarmos os 805 mil cruzeiristas de 2011/2012. Quando a indústria de cruzeiros cresce, impacta positivamente a economia do país, as comunidades envolvidas na atividade e toda cadeia de turismo, como agências de viagens, operadoras de turismo, hotéis, gastronomia, entre outros setores, disse Marco Ferraz, presidente da CLIA Brasil.

do MSC Euribia, em Copenhagen

Aldo Leone na inauguração do MSC Euribia

Agaxtur Viagens, a bordo de 70 anos de atividade contínua, consolida seu pioneirismo e liderança no segmento de cruzeiros marítimos. Não por acaso, foi convidada pela presidência da MSC Cruzeiros para a inauguração grandiosa do navio MSC Euribia – “irmão da mesma classe do navio MSC Grandiosa, que estamos apostando virá para o Brasil”, antecipa Aldo Leone, presidente da Agaxtur. “A nossa expectativa é aumentar em 50% as vendas em 2023/2024 em relação a temporada anterior; tendo em vista os investimentos realizados com a adoção da tecnologia Travellink no novo sistema de reserva Agaxtur integrado ao agente de viagens, além dos mais de 20 executivos de conta dedicados ao atendimento humanizado do mercado em todo o Brasil”, complementa o empresário. Evento de inauguração do MSC Euribia será no dia 08/06 e o evento será registrado, direto do Porto de Copenhagen, a partir do dia 06/08, nas redes sociais: instagram.com/aldo.agaxtur, instagram.com/pattyleoneoficial e linkedin.com/in/aldoagaxtur. Cabe destacar que o MSC Euribia recebeu o nome da antiga deusa Eurybia, que aproveitou os ventos, o clima e as constelações para dominar os mares. Essa referência da mitologia grega inspira e reforça a missão do navio, que é dominar a implantação de tecnologias sustentáveis de última geração para proteger e preservar o precioso ecossistema marinho. O navio exibe recursos inovadores e impressionantes. Além das inúmeras obras de arte originais, apresentadas nos decks, pela primeira vez o próprio casco é uma obra-prima. Trata-se de um navio único, onde se dá o encontro da arte com a inovação.

MSC Euribia

Gestão Ambiental O MSC Euribia dispõe de sistema avançado de tratamento de águas residuais a bordo. Nenhuma água sai do navio antes de um tratamento específico de purificação, em padrões muito elevados. Isso evita que organismos oceânicos sejam transportados de uma área para outra, o que poderia ameaçar os ecossistemas locais.Quaisquer materiais residuais coletados são classificados e separados para reciclagem. Isso resulta na redução drástica do desperdício, por meio de um programa para eliminar ou substituir itens plásticos de uso único.

MSC Euribia

O design icônico do MSC Euribia O casco do navio (a parte abaixo da água) é revestido com tinta especial, para reduzir o crescimento de organismos. Em outubro de 2021, a MSC lançou um concurso mundial. Objetivo: encontrar um artista plástico para projetar uma obra de arte para o casco do MSC Euribia, de modo a simbolizar o compromisso da MSC Cruzeiros com o mar.O design único e icônico do artista Alex Flämig foi escolhido para representar a mensagem de dedicação da MSC ao ecossistema marinho. Sua obra #SaveTheSea ficará permanentemente em destaque no casco do navio. Além disso, os cinco finalistas do Reino Unido, Rússia, Japão, Canadá e Itália terão seus projetos exibidos a bordo do navio, em uma nova galeria.

São mais de 50 opções de saídas para embarques em 2024 com descontos exclusivos.

São Paulo, 15 de Maio de 2023 – Uma nova era de férias em cruzeiros está  começando. A partir de hoje e até 15 de junho, é dada a largada para a promoção  mais icônica do ano, com descontos exclusivos de até 50% em saídas selecionadas,  para quem deseja viajar no mais novo navio da Royal Caribbean, que fará sua estreia  em janeiro de 2024.  

“O primeiro navio da classe Icon promoverá férias inesquecíveis com muita aventura  e adrenalina nas mais diversas atividades no Icon of the Seas. É uma ótima  oportunidade para quem deseja planejar suas próximas férias com desconto exclusivo,  disponível por tempo limitado”, destaca o CEO da R11 Travel, Ricardo Amaral, 

Com o objetivo de trazer uma experiência que criasse uma nova definição de férias, o  Icon of the Seas reúne atividades para hóspedes de todas as idades. Entre as  novidades está o maior parque aquático no mar, além de maneiras incomparáveis de  relaxar com vistas surpreendentes para o oceano. Além disso, trará diversas piscinas  e mais de 40 opções de restaurantes novos e tradicionais, bares, vida noturna e  entretenimentos imperdíveis. 

Sobre a Royal Caribbean Cruises Ltd.  

A Royal Caribbean International é a maior companhia de cruzeiros do mundo, oferecendo inovação em alto mar há mais de 50 anos. Cada classe de navios é uma  maravilha arquitetônica que apresenta as mais recentes novidades tecnológicas para  o hóspede aventureiro da atualidade. A companhia de cruzeiros continua a  revolucionar as férias com itinerários para mais de 260 destinos em 72 países em seis  continentes, incluindo Perfect Day at Cococay. Os protocolos de saúde e segurança,  regras de conduta do hóspede e restrições regionais de viagens variam de acordo  com o navio e o destino e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. Devido à  evolução dos protocolos de saúde, as imagens e as mensagens podem não refletir  com precisão as experiências, ofertas, recursos ou itinerários a bordo e no destino.  

Sobre a R11 Travel 

Liderada pelo CEO Ricardo Amaral, a R11 Travel é especialista em cruzeiros  marítimos e distribuidora exclusiva da Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara  e Silversea no Brasil. Saiba mais no site. 

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Em sua reta final, período de navegação estima ter entre 650 mil e 700 mil cruzeiristas embarcados

A temporada de cruzeiros 2022/2023 entra em sua reta final com os navios Costa Firenze e MSC Preziosa se despedindo do Brasil nos próximos dias, consolidando-se como a maior dos últimos 10 anos, com a estimativa de ter entre 650 mil e 700 mil cruzeiristas embarcados, mais de 4 vezes acima de 2021/2022, que teve menos navios e menor período de navegação.

Segundo a CLIA Brasil (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos), estima-se que a temporada atual gere cerca de 48 mil empregos e traga para o Brasil um impacto econômico de aproximadamente R$ 3,6 bilhões, crescimento de 240% em relação a 2021/2022. Esse valor engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias marítimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.

Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview, formaram o grupo de nove embarcações de cabotagem que partiram dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), com escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, que voltaram aos roteiros depois de um período de restrições.

A temporada 2022/2023 também marcou a volta do Brasil à rota de importantes Companhias Marítimas de todo o mundo, com 35 navios de longo curso fazendo paradas em 45 destinos localizados em 15 Estados, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul, entre outros, trazendo impactos que podem chegar a R$ 400 milhões para o país. 

“Celebramos nossos avanços e conquistas nesta temporada, a maior da década, e já abrimos as portas para a próxima, que deve ser a maior dos últimos 11 anos. Estamos trabalhando muito pelo presente e pelo futuro do setor e isso engloba a busca de novos destinos, com alguns já confirmados para 2023/2024, melhorias na infraestrutura, nos custos, no ambiente de negócios do Brasil, além investimentos em sustentabilidade rumo à meta de diminuir as emissões de carbono em 40% até 2030 e zerá-las até 2050, entre outras coisas”, disse Marco Ferraz, presidente da CLIA Brasil.

“Esse resultado só comprova a força do turismo náutico e a importância do turismo para o país como um grande gerador de receita e emprego, tanto pelo trabalho nos navios quanto pela passagem dos visitantes nas cidades que fazem parte das paradas. São experiências memoráveis e uma alegria que só o turismo proporciona às pessoas”, comemorou a ministra do Turismo, Daniela Carneiro.

Temporada 2023/2024

Para a temporada 2023/2024, prevista para ter navegação de outubro a maio, o setor tem perspectivas muito positivas, com a expectativa de ofertar 840 mil leitos, crescimento de 6% em relação à temporada atual, e trazer um impacto econômico de, aproximadamente, R$ 3,9 bi para o  Brasil.

Serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho um pouco mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.

Além disso, a próxima temporada também terá 35 navios de longo curso, que farão paradas em 47 destinos de 15 Estados, como Amapá, Amazonas, Pará, Maranhão, Ceará, Rio Grande do Norte, Pernambuco, Alagoas, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, com a expectativa de gerar um impacto de R$ 450 milhões para a economia nacional.

“Nosso foco é que a indústria de cruzeiros continue crescendo, impactando positivamente a economia do país, de toda comunidade envolvida na nossa atividade, toda cadeia de turismo, como agências de viagens, operadoras de turismo, hotéis, gastronomia, atrações, entre outros, além dos destinos que recebem os navios”, finaliza Marco Ferraz.