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Conexões devem ser programadas com no mínimo duas horas em uma viagem para os Estados Unidos
Daniel Toledo, advogado e especialista em Direito Internacional, afirma que o tempo gasto na sala de imigração deve ser levado em consideração antes de agendar as passagens
Os processos de imigração em uma viagem para os Estados Unidos são complexos e pedem atenção, até mesmo, na hora de comprar as passagens de avião e agendar os horários com uma companhia aérea. Se uma conexão estiver marcada muito próxima a outra, por exemplo, pode ser que o tempo no guichê de imigração faça com que essa escala seja perdida pelo viajante.
De acordo com Daniel Toledo, advogado que atua na área do Direito Internacional, fundador da Toledo e Associados e sócio do LeeToledo PLLC, escritório de advocacia internacional com unidades no Brasil e nos Estados Unidos, responsabilizar e processar o serviço de imigração americano pelo voo perdido não é uma boa alternativa. “A chance do solicitante perder esse processo é muito grande. Isso porque o agente de imigração está trabalhando sobre o preceito da segurança nacional e, se ele tiver que segurar alguém lá por quatro ou dez horas e fazer uma série de perguntas, ele irá fazê-lo. Esse transtorno se torna um problema do passageiro, que não se atentou ao tempo que ele poderia ter perdido na imigração e marcou voos muito próximos”, relata.
Para Toledo, conversar com a companhia aérea pode ser uma solução mais realista. “Acredito que a melhor alternativa, nesse caso, seja buscar uma negociação e explicar o que aconteceu para que o passageiro não tivesse tempo de entrar na aeronave no horário agendado”, pontua.
O especialista em Direito Internacional acredita que deveriam ter mais pontos de atendimento nas áreas de imigração dos aeroportos. “A quantidade de voos que aterrissam nesses aeroportos é gigantesca, mas o número de guichês de atendimento não é proporcional à quantidade de passageiros que chegam aos Estados Unidos. Isso faz com que o processo de imigração seja lento e as pessoas percam suas conexões antes mesmo de passar pelos agentes”, lamenta.
O fundador da Toledo e Associados acredita que o melhor caminho é se programar e entender que podem ocorrer contratempos entre os voos. “Eu já vi situações em que a pessoa chegava nos Estados Unidos às 6h da manhã e tinha uma conexão às 6h45. É óbvio que não vai dar tempo de passar pela imigração. Então, é necessário se programar em relação a isso e dar um espaço de aproximadamente duas horas entre os voos para não ser pego de surpresa. É melhor esperar mais um pouco em um aeroporto do que perder dinheiro e várias horas sendo obrigado a reagendar uma passagem de avião”, finaliza.
Sobre Daniel Toledo
Daniel Toledo é advogado da Toledo e Advogados Associados especializado em Direito Internacional, consultor de negócios internacionais, palestrante e sócio da LeeToledo PLLC. Para mais informações, acesse: http://www.toledoeassociados.
com.br. Toledo também possui um canal no YouTube com mais de 150 mil seguidores https://www.youtube.com/ danieltoledoeassociados com dicas para quem deseja morar, trabalhar ou empreender internacionalmente. Ele também é membro efetivo da Comissão de Relações Internacionais da OAB Santos. Sobre o escritório
O escritório Toledo e Advogados Associados é especializado em direito internacional, imigração, investimentos e negócios internacionais. Atua há quase 20 anos com foco na orientação de indivíduos e empresas em seus processos. Cada caso é analisado em detalhes, e elaborado de forma eficaz, através de um time de profissionais especializados. Para melhor atender aos clientes, a empresa disponibiliza unidades em São Paulo, Santos e Houston. A equipe é composta por advogados, parceiros internacionais, economistas e contadores no Brasil, Estados Unidos e Portugal que ajudam a alcançar o objetivo dos clientes atendidos. Para mais informações, acesse: http://www.toledoeassociados.
com.br ou entre em contato por e-mail contato@toledoeassociados.com. br. -
Viva Air aumenta o número de voos do Brasil para a Colômbia e demais rotas internacionais.
São Paulo, 12 de julho de 2022 – Alinhada ao propósito de promover a inclusão aérea na América do Sul, com forte investimento internacional em 2022, a Viva Air anuncia o aumento de voos semanais nas rotas internacionais que ligam Buenos Aires e São Paulo a Medellín, e esta mesma cidade com Cancún; além de Buenos Aires com Bogotá.
Desta forma, a companhia aérea ratifica a aceitação do modelo ‘Ultra Low Cost’ na região e os bons resultados das novas rotas internacionais que a Viva Air inaugurou este ano, e com as quais atingiu um total de 43 rotas domésticas e 13 internacionais rotas operadas na Colômbia.
Como sinal de seu compromisso com a conectividade na região e após um mês do início das operações, a Viva Air aumenta as frequências semanais das rotas Buenos Aires-Medellín, Buenos Aires-Bogotá para cinco e a rota São Paulo-Medellín para quatro semanais. Além disso, a rota Medellín – Cancún, que a companhia aérea operava com oito voos semanais, passa a ter 10.
Com o aumento das conexões para esses destinos, a Companhia avança no crescimento de sua oferta internacional e continua se posicionando nestes mercados, dando a milhões de viajantes a possibilidade de voar ‘Ultra Low Cost’ por todo o continente.
“Faz menos de um mês que conectamos Argentina e Brasil ao ‘Ultra Low Cost’ e já podemos ver a grande aceitação que essas rotas tiveram entre os viajantes. Por isso, a partir de outubro, aumentaremos as frequências semanais desses destinos para permitir que cada vez mais passageiros viajem para cidades de toda a região, pagando apenas o necessário. Além disso, no compromisso de conectar nossos viajantes com o México, a partir de setembro, teremos 10 voos semanais para Cancún a partir de nosso HUB de Medellín. Na Viva Air, continuamos comprometidos com nossa estratégia de expansão para adicionar mais destinos à nossa malha de rotas”, comenta Pablo Madriñán, Vice-Presidente Comercial do Grupo Viva Air.
Por fim, a Viva Air espera continuar conectando o Brasil com a região por meio de seu modelo ‘Ultra Low Cost’ e planeja transportar cerca de nove milhões de passageiros até 2022, com a frota de aeronaves mais moderna da Colômbia, a segunda na América do Sul e a quarta em o mundo; composto por aeronaves A320 CEO e A320 NEO ecologicamente corretas.
Mais detalhes sobre rotas internacionais
São Paulo – Medellín:
- Bilhetes de ida de São Paulo: a partir de US$ 139,00 de ida
- Início do novo aumento de frequência: a partir de outubro
- Frequências semanais: terça, quinta, sábado, domingo
Buenos Aires- Medellín:
- Bilhetes de ida de Buenos Aires: a partir de US$ 279,00 de ida
- Início do novo aumento de frequência: a partir de outubro
- Frequências semanais: segunda, quarta, quinta, sexta e domingo
Buenos Aires-Bogotá:
- Bilhetes de ida de Buenos Aires: a partir de US$ 249,00 de ida
- Início do novo aumento de frequência: a partir de outubro
- Frequências semanais: segunda, quarta, quinta, sexta e domingo
Medellín-Cancún:
- Bilhetes de ida para Cancun: a partir de US$ 139,00 por ida
- Início do novo aumento de frequência: a partir de setembro
- Frequências semanais: segunda, terça, quarta, quinta, sexta, sábado, domingo
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Azul Linhas Aéreas inicia operações de aeronave inspirada em Pato Donald.
Aeronave Airbus A320neo, com capacidade para transportar até 174 Clientes, passará neste primeiro dia por cinco aeroportos brasileiros
VEJA FOTOS DA AERONAVE CLICANDO AQUISão Paulo, 28 de maio de 2022 – A Azul Linhas Aéreas realiza, neste sábado (28), os primeiros voos comerciais da aeronave inspirada em Pato Donald. Em seu primeiro dia, será possível encontrar o avião nos aeroportos de Viracopos (SP), Brasília (DF), Porto Seguro (BA), Goiânia (GO) e Sinop (MT). A aeronave é a terceira da série de aviões de “A Frota Mais Mágica do Mundo”, inspirada em personagens icônicos da Disney e na magia dos parques e resorts de Walt Disney World Resort, na Flórida.
De prefixo PR-YSI, o modelo Airbus A320neo, tematizado em homenagem a um dos personagens mais engraçados e divertidos da Disney, fez sua primeira decolagem às 08:20 horas, partindo do aeroporto de Viracopos, em Campinas, com destino a BSB, em Brasília. Assim como as outras três aeronaves inspiradas em personagens da Disney que compõem “A Frota Mais Mágica do Mundo”, o avião fará apenas voos domésticos, e irá pousar em mais de quarenta cidades pelo Brasil.
O terceiro avião de “A Frota Mais Mágica do Mundo” chegou ao Brasil no dia 22 de abril, e desde então passou por processos de instalação de sistemas de internet wi-fi e SKY ao vivo, serviços oferecidos gratuitamente aos Clientes que voam com a companhia. Ambos os serviços foram instalados no hangar da Azul, em Campinas.
“Estávamos bastante ansiosos em colocar mais uma aeronave de A Frota Mais Mágica do Mundo em operação. Agora já são três aviões da Azul, tematizados com personagens da Disney conhecidos e admirados por todos, pousando e decolando diariamente pelas cidades do Brasil. Trata-se de mais uma ação da Azul que visa proporcionar uma experiência diferenciada e exclusiva aos Clientes que optam em voar pela companhia”, comenta Daniel Bicudo, diretor de Marketing da Azul.
“Cada avião lançado para ser parte dessa frota tão mágica nos enche de orgulho e animação. Hoje estamos extremamente felizes em dar as boas-vindas ao avião inspirado no Pato Donald, terceiro personagem da frota, que irá encantar a todos por onde passar, nos ajudando a espalhar a magia Disney por todos os cantos do país”, comenta Cinthia Douglas, Diretora de Marketing e Vendas de Disney Destinations para a America Latina.
Com os aviões inspirados em Mickey Mouse, Minnie Mouse e Pato Donald em operação, a atenção da companhia se volta para o quarto e último avião de “A Frota Mais Mágica do Mundo”, cujo personagem será revelado em breve.Sobre a AzulA Azul S.A. (B3: AZUL4, NYSE: AZUL) é a maior companhia aérea do Brasil em número de voos e cidades atendidas, tendo aproximadamente 900 voos diários, para mais de 140 destinos. Com uma frota operacional de aproximadamente 160 aeronaves e mais de 12.000 funcionários, a Azul possui mais de 240 rotas. Em 2020, a Azul conquistou o prêmio de melhor companhia aérea do mundo pelo TripAdvisor Travelers’ Choice, sendo a única empresa brasileira a receber este reconhecimento. Para mais informações, visite www.voeazul.com.br/ri. -
Azul é primeira aérea brasileira a receber premiação global de Experiência do Cliente.
Companhia é a única aérea do mundo a ser premiada na Customer Centricity World Series Awards 2022, maior premiação de Experiência do Cliente do mundo; Azul ficou em primeiro lugar na categoria “Cultura Centrada no Cliente” e entre as três primeiras empresa no quesito gestão de criseSão Paulo, 23 de maio de 2022 – A Azul, a maior companhia aérea do Brasil em número de voos e cidades atendidas, foi a grande vencedora na categoria “Cultura Centrada no Cliente” da Customer Centricity World Series Awards 2022, maior premiação de Experiência do Cliente do mundo. A companhia também ficou entre as três melhores empresas do mundo na categoria de “Gestão de Crise”, que destacou o uso do Tapete Azul durante a pandemia. “Estamos muito orgulhosos de entrar para esse seleto grupo de empresas que se destacam por sua cultura e atendimento centrado no Cliente. Para a Azul, que sempre se diferenciou pela qualidade no atendimento e por seu DNA inovador, receber esse reconhecimento da maior premiação do mundo em Experiência do Cliente mostra que estamos no caminho certo”, celebra Jason Ward, vice-presidente de Pessoas e Clientes da Azul. O Customer Centricity World Series é a maior premiação mundial dedicada a Experiência do Cliente. O prêmio é promovido pela consultoria Arcet Global e, neste ano, contou com mais de 300 inscrições, de 122 empresas diferentes e 54 países, sendo a edição mais concorrida da história da premiação. O projeto vencedor mostrou como a Azul explorou diferentes estratégias para manter os 13 mil Tripulantes da companhia engajados com as iniciativas de experiência do Cliente durante a pandemia, a maior crise da história do setor. Entre elas, o trabalho realizado por grupos de trabalho multidisciplinares com foco em melhorar a experiência dos Clientes, o comprometimento das lideranças e o esforço da companhia em engajar a e reconhecer os colaboradores mais engajados através do Programa de Excelência da Azul. Como resultado, a Azul atingiu excelentes resultados em métricas de satisfação e eficiência operacional, alcançando um NPS 517% maior do que média mundial. “A crise no segmento causada pela pandemia reforçou a necessidade de aprimorarmos a qualidade no atendimento como diferencial competitivo. Foi imprescindível reinventar nossos serviços para atender às demandas de um Cliente cuja jornada havia mudado radicalmente”, explica Felipe Masson, gerente sênior de Experiência do Cliente. Embarque inovador e seguroUma das inovações aprimoradas durante a pandemia, o Tapete Azul teve menção honrosa na categoria “Gestão de Crise”. Tecnologia exclusiva da Azul no mundo, o produto foi essencial para manter a eficiência operacional e garantir a segurança dos Clientes e o distanciamento social no processo de embarque. Composto por 12 projetores e 2 monitores que por meio de projeção mapeada projetam um “tapete virtual” no chão do aeroporto, o Tapete Azul faz a chamada para ao embarque de maneira inteligente, seguindo uma lógica que evita aglomerações dentro da aeronave, garante o distanciamento social e aumenta a organização do embarque. Atualmente o Tapete Azul está presente em 12 aeroportos e em 67 portões de embarque. Sobre a AzulA Azul S.A. (B3: AZUL4, NYSE: AZUL) é a maior companhia aérea do Brasil em número de voos e cidades atendidas, tendo aproximadamente 900 voos diários, para mais de 150 destinos. Com uma frota operacional de aproximadamente 160 aeronaves e mais de 12.000 funcionários, a Azul possui mais de 240 rotas. Em 2020, a Azul conquistou o prêmio de melhor companhia aérea do mundo pelo TripAdvisor Travelers’ Choice, sendo a única empresa brasileira a receber este reconhecimento. Para mais informações, visite www.voeazul.com.br/ri.
